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Was ist das Fahrrad der Schweizer Armee?
Aus Originalteilen und mit Knowhow von damals fertigen wir das Rad neu, eins zu eins wie früher, komplett in der Schweiz. Längst ist das ehemalige Fahrrad der Schweizer Armee eine Legende auf Rädern. Durch das zeitlos schöne Design und die schwarze Lackierung mit dem charakteristischen Schweizerkreuz ist es unverwechselbar.
Wann kann die Geschichte des Fahrrads angenommen werden?
Als Beginn der Geschichte des Fahrrads kann das Jahr 1817, in welchem der badische Forstbeamte Karl von Drais seine Laufmaschine vorstellte, angenommen werden. Drais’ Verdienst war, den bereits im vorhergehenden Jahrhundert bekannten, nicht-lenkbaren Laufrädern eine Lenkvorrichtung hinzugefügt zu haben.
Was waren die wichtigsten Schritte in der Weiterentwicklung zum heutigen Fahrrad?
Die wichtigsten Schritte in der Weiterentwicklung zum heutigen Fahrrad waren das Zufügen des Tretkurbelantriebs durch den Franzosen Pierre Michaux 1861/63 die Gestaltung als Sicherheitsniederrad durch den Engländer John Kemp Starley 1885 und die Erfindung des Luftreifens durch John Boyd Dunlop 1888.
Was ist eine eigenartige Tatsache in der Geschichte des Fahrrades?
„Es ist eine eigenartige Tatsache in der Geschichte des Fahrrades, daß fast alle Verbesserungen zwei- ja zuweilen dreimal erfunden werden mußten, bevor sie allgemein verwendet wurden.“ – Ludwig Croon. In den 1880er Jahren waren noch die aus der französischen bzw. englischen Sprache übernommenen Bezeichnungen „Velociped“ oder „Bicycle“ bzw.
Was ist ein klassischer Rennrad?
Das klassische Rad dient zur stabilen, sicheren und bequemen Fortbewegung, aber hinsichtlich der Ästhetik kann es oft nicht mit einem alten Rennrad mithalten. Alte Rennräder punkten dann noch mit ihrer Geschichte und ihrer Einzigartigkeit.
Ist ein gebrauchtes Rennrad sinnvoll?
Fahrradfahrer, die den Rennsport als neues Hobby angehen, entscheiden sich eher für ein günstiges gebrauchtes Rennrad. Auf der Suche nach gebrauchten Rennrädern, die sich noch zum Fahren eignen, sind andere Aspekte entscheidend als beim Kauf eines zu restaurierenden Rads.