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Was sind Auflager bei einer Brücke?
[281] Auflager der Brückenträger (bearings, bed plates; supports, appuis; appoggi), jene Konstruktionen, die zwischen die Hauptträger einer Brücke und die Pfeiler oder Widerlager eingeschaltet werden, um den Druck in bestimmter Weise zu übertragen und allenfalls auch Bewegungen der Tragkonstruktion infolge Belastung …
Was ist der Träger bei einer Brücke?
Der Träger ist jener Teil der Brücke, auf dem beispielsweise die Autos fahren oder den die Menschen zu Fuß überqueren. Meistens ist der Träger ein großer Balken, der aus kleineren Teilen zusammengebaut ist. Die Kräfte werden vom Träger als Druckkraft nach unten zu den Pfeilern/Stützen weitergeleitet.
Welchem Zweck dienen Widerlager?
Das Widerlager trägt meist die Lager und leitet damit die senkrechten und etwaigen horizontalen Kräfte aus dem Brückenüberbau in den Baugrund ab. Zusätzlich sichert es im Übergangsbereich zum Brückenüberbau den Erddamm in seiner Lage durch Aufnahme der Erddruckkräfte.
Wie bündeln sich die Kräfte auf der Brücke?
Durch die Bogenform bündeln sich die Kräfte auf dem höchsten Punkt der Brücke. Je nach Größe des Bogens oder Anzahl der Bögen können mit dieser Konstruktion sehr große Weiten überspannt werden.
Wie kann die Belastung von Brücken auftreten?
Bei der Belastung von Brücken können sehr große Kräfte auftreten (dies zeigt z.B. schon die Kraftzerlegung beim Heimversuch zum Tauziehen ). Durch hochbelastbare Baumaterialien und geschickte Konstruktionen gelang es, die Spannweiten der Brücken immer weiter in die Höhe zu schrauben.
Welche Kriterien sind bei der Auswahl einer Brücke zum Tragen?
Es gibt vielzählige Kriterien, die bei der Auswahl einer Struktur zum Tragen kommen: Topographie der Lage, geologische Beschaffenheit des Bodens, Klima und Kosten. Wählen Sie einen Brückentyp von der Auswahl oben aus. Klicken Sie auf das Brückendeck und schieben sie die Hand auf und ab um die Wirkung der Kräfte zu sehen.
Was waren die ersten Brücken?
Brücken (Kräfte) – simulation, animation – eduMedia Die ersten Brücken waren das Verdienst der Chinesen und Römer. Sie waren typischerweise aus Holz und für mehr Kraft aus Stein. Die größten dieser alten Brücken sind heute immer noch in Benutzung und haben die Form eines Bogens.