Welche Firmen stellen synthetische Kraftstoffe her?
Welche Hersteller von E-Fuels gibt es? Technisch ist es schon heute möglich, synthetische Kraftstoffe nicht nur im Labor, sondern auch schon in Fertigungsanlagen herzustellen. So hat Bosch mit Shell und VW einen Ottokraftstoff entwickelt, der bis zu 33 Prozent aus erneuerbaren Anteilen besteht.
Was ist der Vorteil der nicht fossilen Kraftstoffe?
Ein großer Vorteil der nicht fossilen Kraftstoffe ist, dass man die Herstellung der Energie einerseits und ihre Nutzung anderseits voneinander abkoppeln kann: Da die Stromerzeugung aus erneuerbaren Energien nicht kontinuierlich, sondern stark schwankend ist, kommt es zeitweise dazu, dass mehr Strom produziert als nachgefragt wird.
Welche Normen gelten für synthetische Kraftstoffe?
Damit keine Schäden an den Motoren in Bestandsfahrzeugen auftreten, müssten die Eigenschaften von synthetischen Kraftstoffen innerhalb der Normen für Diesel und Benzin liegen. Inzwischen gibt es für sie auch eine extra Norm: EN 15940. Idealerweise würden e-fuels über das bestehende Tankstellennetz vertrieben.
Warum sind synthetische Kraftstoffe nicht rentabel?
Synthetische Kraftstoffe sind im Moment wirtschaftlich noch nicht rentabel. Aber grundsätzlich gilt: Jedes klimaneutrale Fahrzeug wird teurer werden. Entweder weil man in eine kostspielige Batterie investieren muss oder weil man einen Kostenaufschlag für nicht fossile Energieträger berücksichtigen muss.
Wie wären synthetischen Kraftstoffen in Benzin und Benzin einsetzbar?
Idealerweise wären sie auch in den Bestandsfahrzeugen, also Benzin- und Diesel-Pkw einsetzbar. Damit keine Schäden an den Motoren in Bestandsfahrzeugen auftreten, müssten die Eigenschaften von synthetischen Kraftstoffen innerhalb der Normen für Diesel und Benzin liegen. Inzwischen gibt es für sie auch eine extra Norm: EN 15940.