Inhaltsverzeichnis
Wer hat die Brücke erfunden?
Die erste Bogenbrücke aus Gusseisen war die Ironbridge von Abraham Darby. Sie wurde 1779 im englischen Coalbrookdale (Grafschaft Shropshire) errichtet und besteht noch heute.
Wo entstand die erste Eisenbahnbrücke?
1859 wurde in Europa die erste Kettenbrücke für den Eisenbahnbetrieb in Wien über den Donaukanal erbaut.
Welche ist die gefährlichste Brücke der Welt?
Vitim River Bridge
Die „Vitim River Bridge“ gilt als die gefährlichste Brücke der Welt. Mit einer Höhe von 20 Metern und einer Länge von 500 Metern verlangt sie Fahrern reichlich Fingerspitzengefühl und Ruhe ab. Als ehemalige Eisenbahnbrücke hat die „Vitim River Bridge“ keine seitlichen Begrenzungen.
Wann wurden die ersten Brückenbogen gebaut?
Die genauen Vorgänge aus dem Baujahr 1779 sind nicht überliefert. Der erste von zwei Brückenbogen überspannte den Fluss Severn am 2. Juli 1779. Anschließend mussten noch die Zufahrtsstraßen gebaut werden. Die Brücke wurde am Neujahrstag 1781 eröffnet.
Was kann man durch Brücken vermeiden?
Durch Brücken konnten sie lange und womöglich gefährliche Umwege vermeiden, zum Beispiel durch Täler und Schluchten. Der Transport der Ernte oder später auch anderer Waren war so wesentlich schneller und einfacher zu bewältigen. Zusätzlich erweiterte sich durch Brücken der Wirkungskreis vieler Siedler.
Wie ist eine Brücke über einer Schlucht befestigt?
Sie basiert auf demselben Prinzip wie der Baumstamm über einer Schlucht: Dabei wird ein Balken aus Holz oder Stein auf Stützpfeilern befestigt. Naturgemäß ist die Spannweite solcher Brücken mit nur zwei Pfeilern begrenzt, da sich der Balken bei einem zu großen Abstand in der Mitte nach unten durchbiegt und schlimmstenfalls bricht.
Wie entdeckte man neue Materialien für den Brückenbau?
Jahrhunderts entdeckten die Menschen neue Materialien für den Brückenbau. So konstruierte Abraham Darby III. im englischen Coalbrookdale die erste gusseiserne Brücke der Welt. Keine 100 Jahre später begann man zudem damit, in Brücken aus Gusseisen zusätzlich Beton einzuarbeiten, um deren Stabilität zu verbessern.