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Wann wird die Zündung ausgelöst?
Wenn metallischer Werkstoff zwischen Magnet und Hall-IC steht, liegt keine Hallspannung an und der Primärstrom ist eingeschaltet. Verlässt der Werkstoff den Zwischenraum, so wird durch Abschalten des Primärstroms die Zündung ausgelöst.
Was passiert bei der Zündung?
Als Zündung bezeichnet man in Verbrennungsmotoren die Entflammung des Kraftstoff-Luft-Gemisches in den Zylindern des Motors. Bei Ottomotoren erzeugt eine Zündkerze einen Hochspannungsfunken, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Bei Dieselmotoren entzündet sich das Gemisch von selbst.
Welche Arten von Zündanlagen werden in Kraftfahrzeugen verwendet?
Arten der Zündung
- Magnetzündung.
- Batteriezündung.
- Transistorzündanlagen (TSZ-h/TSZ-i/TSZ-k)
- Elektronische Zündanlage (EZ)
- Vollelektronische Zündanlage (VEZ)
- Hochspannungskondensatorzündung (HKZ), Thyristorzündung.
- Laserzündung.
- Doppelzündung.
Wie funktioniert eine Zündung?
Wie der Name schon sagt, ist die Zündung dafür zuständig, das Gemisch zu Zünden. Die Zündung ist also ein Bauteil um einen Zündfunken herzustellen und damit die Verbrennung auszulösen. Wie funktioniert eine Zündung?
Was ist eine Zündung beim Verbrennungsmotor?
Als Zündung bezeichnet man beim Verbrennungsmotor die Entflammung des verdichteten Kraftstoff-Luft-Gemisches im Brennraum des Zylinders.
Was geschieht bei Verbrennungsmotoren?
Bei Verbrennungsmotoren wird prinzipiell chemische Energie umgewandelt in mechanische Arbeit. Es wird dafür zunächst aus einem Kraftstoff, Benzin oder Diesel, mit Luft ein Gemisch hergestellt. Dies geschieht im Motor, genauer gesagt im Vergaser bzw. der Einspritzung in die Zylinder.
Wie wird die Zündkerze versorgt?
Die Zündkerze wird mit einer Spannung von bis zu 36.000 Volt versorgt, damit diese Spannung von der Mittelelektrode zur Masseelektrode überspringt und der Zündfunke das verdichtete Gemisch im Zylinder entzündet. Für die Stromversorgung der einzelnen Zylinder sorgt der Zündverteiler mit seinen Zündkabeln.