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Welche Fraktionen gibt es Erdöl?
Die wichtigsten Fraktionen, die bei der Rektifikation von Erdöl erhalten werden, sind Flüssiggas, Benzin und Leichtbenzin, Petroleum und Kerosin, Diesel und Heizöl, Schweröle, Schmieröle, Paraffine, Wachse, Bitumen, Teer und Koks. Kohlenwasserstoffe mit hohen Siedetemperaturen bereiten bei der Raffination Probleme.
Was sind Fraktionen bei der Erdöldestillation?
Der grundlegende Prozess der Erdölaufarbeitung ist die Destillation. Dabei wird das Öl in Abhängigkeit von seinem Siedeverhalten in seine verschiedenen Bestandteile zerlegt. Man bezeichnet diesen Prozess als „fraktionieren“ oder „schneiden“.
Was versteht man unter eine Fraktion?
Eine Fraktion bilden in der Regel die Mandatsträger, die im Parlament einen Sitz haben und derselben Partei angehören. Zum Teil muss sie auch deren Namen tragen. Auch Abgeordnete verschiedener Parteien können sich zu einer Fraktionsgemeinschaft zusammenschließen.
Was geschieht bei der Trennung von Rohöl?
Die durch Destillation herbeigeführte Trennung des Rohöls in seine Komponenten mit unterschiedlichen Konzentrationen geschieht aufgrund der unterschiedlichen Siedetemperaturen. Hierbei spricht man auch von Fraktionierung. Ein einfaches Beispiel für Fraktionierung ist die Gewinnung von Alkohol: Die Maische wird bis zum Siedepunkt erhitzt.
Wie kann man weitere Informationen über das Rohöl erhalten?
Durch Einbeziehung weiterer Parameter wie Stockpunkt oder Viskosität kann man weitere Informationen über das Rohöl erhalten.
Wie hoch ist die Dichte von Rohölen?
Bei Ölen geringer Dichte (Leichtöle, Dichte ~ 0,8 kg/L) ist ein größerer Anteil an niedrigsiedenden Fraktionen vorhanden als bei Rohölen hoher Dichte (Schweröle, Dichte ~1,0 kg/L). Durch Einbeziehung weiterer Parameter wie Stockpunkt oder Viskosität kann man weitere Informationen über das Rohöl erhalten.
Wie wird das entwässerte Rohöl transportiert?
Das entwässerte Rohöl wird zunächst in einem Tank gelagert und später zur Raffinerie transportiert. Der Transport erfolgt in langen Rohrleitungen (Pipelines) oder durch Kesselwagen mit der Bahn. Der Transport über die Meere in Öltankern ist sehr kostenaufwendig und mit hohen Risiken verbunden.